从太空旅行开始之时，主要的参与企业基本上是在自负盈亏。 能够负担起数亿美元飞船发射成本的公司只有通信巨头和各国政府财政预算。 而现在情况发生了变化，这主要是因为SpaceX的出现。

    公司全称为Space Exploration Technologies Corporation，是一家总部位于加州霍桑的航天运输公司，公司自主研发了可回收使用的宇宙飞船，并成功将货物和人员运载上国际空间站。

    SpaceX的首席执行官Elon Musk在航天发射业做出的革命性突破相当于亨利•福特在一个世纪前对汽车产业所做的。“你知道，福特并没有发明内燃机，“Musk在Michael Belfiore所著的《火箭专家：一群有远见的商业领袖、工程师和飞行员让太空民营化》一书中说到，但他想出了办法，让汽车变得更便宜，这是个恰当的比喻。”

历史上首次，由一家公司完成了整个火箭发动机、助推器和飞船的设计和制造。 游客随时可以看到多款宇宙飞船、发动机和火箭发射塔的建造过程。 规模化生产推进了航天业的生产，这一行业通常意义上是依靠一对一定制生产。Musk的做法让飞船发射成本降低了至少十倍。

    正如汽车行业一个世纪前发生的革命一样，商业太空飞行产业正是由新工艺所引发。以SpaceX公司为例，它在轨道飞行领域已经成为全球领导者，所提供的技术和技能，成为了新的行业标准。

    今年早些时候由SpaceX公司公布的视频演示上，Musk展示了如何他的公司正在推动计算机辅助设计（CAD）和3D制造业。 使用运动捕获技术，三维成像和高保真CAD模型，Musk表示工程师可以更直观地操控火箭发动机。 这些新技术可以节省SpaceX公司工程师的时间，整个设计命令可以直送从工程师的电脑桌面传送给激光金属3D打印机。

    新的设计和制造工艺要求SpaceX公司的技术人员和工程师具备新的技能，这在未来预计也将带来新的全球劳动力需求。 超光速带来的航天革命